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34分钟紧急迫降 他们完成了一次“史诗级”飞行

来源: 南方日报网络版     时间: 2019-05-27 20:06:33
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  34分钟紧急迫降 他们完成了一次“史诗级”飞行

  

2018【感】【动】【交】【通】【年】【度】【人】【物】【⑤】 | 34【分】【钟】【紧】【急】【迫】【降】【,】【他】【们】【完】【成】【了】【一】【次】【“】【史】【诗】【级】【”】【飞】【行】

【万】【米】【高】【空】【,】【突】【发】【驾】【驶】【舱】【风】【挡】【玻】【璃】【爆】【裂】【脱】【落】【、】【座】【舱】【释】【压】【紧】【急】【状】【况】【,】【生】【死】【关】【头】【,】【机】【长】【刘】【传】【健】【果】【断】【应】【对】【,】【带】【领】【机】【组】【成】【员】【临】【危】【不】【乱】【、】【正】【确】【处】【置】【,】【确】【保】【了】【机】【上】119【名】【旅】【客】【生】【命】【安】【全】【。】【他】【们】【以】【生】【命】【的】【名】【义】【捍】【卫】【了】【最】【高】【职】【责】【,】【以】【严】【谨】【的】【工】【作】【作】【风】【和】【精】【湛】【的】【专】【业】【技】【能】【书】【写】【了】【责】【任】【担】【当】【,】【用】【果】【敢】【无】【畏】【的】【行】【动】【谱】【写】【了】【历】【久】【弥】【新】【的】【英】【雄】【史】【诗】【。】

2018【年】9【月】30【日】【,】【国】【庆】【招】【待】【会】【前】【,】【中】【共】【中】【央】【总】【书】【记】【、】【国】【家】【主】【席】【、】【中】【央】【军】【委】【主】【席】【习】【近】【平】【在】【人】【民】【大】【会】【堂】【亲】【切】【会】【见】【了】【四】【川】【航】【空】【“】【中】【国】【民】【航】【英】【雄】【机】【组】【”】【全】【体】【成】【员】【,】【充】【分】【肯】【定】【了】【他】【们】【的】【专】【业】【精】【神】【和】【英】【雄】【壮】【举】【。】

2018【年】5【月】14【日】【,】【川】【航】3U8633【航】【班】【飞】【机】【在】【万】【米】【高】【空】【突】【发】【驾】【驶】【舱】【右】【侧】【风】【挡】【玻】【璃】【爆】【裂】【脱】【落】【、】【座】【舱】【释】【压】【的】【紧】【急】【状】【况】【。】【危】【急】【关】【头】【,】【机】【组】【临】【危】【不】【乱】【、】【果】【断】【应】【对】【、】【正】【确】【处】【置】【,】【避】【免】【了】【一】【场】【灾】【难】【的】【发】【生】【,】【确】【保】【了】【机】【上】119【名】【旅】【客】【和】9【名】【机】【组】【人】【员】【的】【安】【全】【。】34【分】【钟】【惊】【心】【动】【魄】【的】【全】【手】【动】【备】【降】【过】【程】【,】【成】【为】【中】【国】【民】【航】【史】【上】【一】【次】【“】【史】【诗】【级】【”】【的】【飞】【行】【。】

5【月】14【日】6【时】26【分】【,】【川】【航】3U8633【航】【班】【由】【重】【庆】【江】【北】【机】【场】【起】【飞】【,】6【时】42【分】【,】【进】【入】【成】【都】【区】【域】【,】【当】【时】【飞】【机】【的】【飞】【行】【高】【度】【为】9800【米】【。】

7【时】08【分】【,】【“】【砰】【”】【的】【一】【声】【,】【坐】【在】【驾】【驶】【舱】【左】【侧】【的】【责】【任】【机】【长】【刘】【传】【健】【和】【副】【驾】【驶】【徐】【瑞】【辰】【同】【时】【发】【现】【驾】【驶】【舱】【右】【边】【玻】【璃】【碎】【了】【。】【这】【时】【候】【,】【驾】【驶】【舱】【的】【仪】【表】【盘】【上】【开】【始】【闪】【烁】【各】【种】【预】【警】【信】【息】【。】

【来】【不】【及】【与】【徐】【瑞】【辰】【沟】【通】【,】【刘】【传】【健】【抓】【起】【话】【筒】【向】【地】【面】【管】【制】【部】【门】【发】【出】【“】【风】【挡】【裂】【了】【,】【我】【们】【决】【定】【备】【降】【成】【都】【”】【的】【信】【息】【。】【同】【时】【,】【他】【弯】【曲】【右】【手】【食】【指】【,】【给】【徐】【瑞】【辰】【做】【了】【一】【个】【“】7【”】【的】【手】【势】【,】【意】【思】【是】【让】【他】【发】【出】【一】【个】A7700【遇】【险】【的】【信】【号】【。】【话】【音】【未】【落】【,】【一】【秒】【钟】【不】【到】【,】【驾】【驶】【舱】【的】【玻】【璃】【就】【被】【全】【部】【吸】【出】【窗】【外】【。】

【破】【碎】【的】【玻】【璃】【向】【外】【四】【散】【,】【徐】【瑞】【辰】【被】【玻】【璃】【碎】【片】【划】【伤】【面】【部】【和】【手】【。】【因】【为】【舱】【内】【外】【的】【压】【力】【差】【,】【系】【紧】【了】【安】【全】【带】【的】【徐】【瑞】【辰】【还】【是】【有】【半】【个】【身】【体】【被】【吸】【出】【舱】【外】【。】【这】【时】【,】【外】【面】【的】【风】【瞬】【间】【灌】【入】【驾】【驶】【舱】【,】【控】【制】【着】【自】【动】【驾】【驶】【的】FCU(【飞】【行】【控】【制】【组】【件】)【面】【板】【也】【被】【吹】【翻】【,】【导】【致】【许】【多】【飞】【行】【仪】【表】【不】【能】【正】【常】【使】【用】【,】【整】【架】【飞】【机】【开】【始】【剧】【烈】【抖】【动】【,】【情】【况】【十】【分】【危】【急】【!】

【刘】【传】【健】【被】【一】【股】【强】【大】【的】【压】【力】【推】【着】【,】【左】【手】【努】【力】【握】【着】【操】【纵】【杆】【,】【尽】【力】【维】【持】【飞】【机】【的】【姿】【态】【,】【右】【手】【努】【力】【去】【拿】【位】【于】【左】【侧】【的】【氧】【气】【面】【罩】【。】

【刘】【传】【健】【后】【来】【接】【受】【采】【访】【时】【说】【:】【“】【出】【现】【这】【样】【的】【特】【情】【,】【我】【没】【有】【别】【的】【选】【择】【,】【只】【能】【备】【降】【。】【风】【挡】【玻】【璃】【破】【裂】【后】【,】【我】【发】【现】【操】【纵】【杆】【还】【能】【用】【,】【就】【立】【刻】【作】【出】【备】【降】【的】【决】【定】【,】【对】【结】【果】【我】【是】【很】【有】【信】【心】【的】【!】【”】

【风】【挡】【玻】【璃】【破】【裂】【后】【不】【到】【一】【分】【钟】【,】【第】【二】【机】【长】【梁】【鹏】【立】【刻】【进】【入】【驾】【驶】【舱】【,】【坐】【在】【刘】【传】【健】【和】【徐】【瑞】【辰】【身】【后】【,】【第】【一】【时】【间】【接】【管】【了】【副】【驾】【驶】【的】【全】【部】【工】【作】【。】【由】【于】【无】【法】【自】【动】【驾】【驶】【,】【参】【考】【仅】【有】【的】PFD(【主】【飞】【行】【显】【示】)【数】【据】【和】ND(【导】【航】【显】【示】)【数】【据】【,】【依】【靠】【备】【用】【仪】【表】【的】【数】【据】【,】【机】【组】【开】【始】【了】【艰】【难】【的】【手】【动】【驾】【驶】【。】【刘】【传】【健】【负】【责】【驾】【驶】【飞】【机】【,】【梁】【鹏】【则】【担】【负】【起】【副】【驾】【驶】【职】【责】【,】【一】【边】【为】【他】【导】【航】【,】【一】【边】【不】【停】【地】【跟】【地】【面】【进】【行】【各】【种】【通】【话】【信】【息】【的】【盲】【发】【。】

【“】MAYDAY【,】【我】【在】【崇】【州】【盘】【旋】【!】【”】【“】MAYDAY【,】【座】【舱】【释】【压】【!】【”】7【时】24【分】【,】【梁】【鹏】【不】【断】【向】【地】【面】【管】【制】【部】【门】【发】【出】【遇】【险】【信】【息】【。】【但】【由】【于】【设】【备】【损】【坏】【再】【加】【上】【风】【噪】【,】【他】【们】【从】【耳】【机】【里】【听】【不】【到】【任】【何】【声】【音】【,】【无】【法】【与】【地】【面】【建】【立】【正】【常】【双】【向】【联】【系】【。】

【在】【没】【有】【风】【挡】【玻】【璃】【的】【情】【况】【下】【,】【为】【了】【保】【障】【机】【组】【安】【全】【,】【刘】【传】【健】【选】【择】【了】【一】【个】【适】【中】【的】【速】【度】【,】【忍】【受】【着】【寒】【冷】【、】【座】【舱】【释】【压】【等】【恶】【劣】【条】【件】【,】【艰】【难】【地】【下】【降】【。】

【此】【时】【,】【驾】【驶】【舱】【温】【度】【在】【零】【下】40【摄】【氏】【度】【左】【右】【,】【冻】【僵】【的】【身】【体】【让】【刘】【传】【健】【对】【飞】【机】【的】【操】【控】【变】【得】【更】【加】【艰】【难】【,】【梁】【鹏】【在】【后】【排】【一】【边】【为】【刘】【传】【健】【和】【徐】【瑞】【辰】【按】【摩】【,】【帮】【助】【他】【们】【缓】【解】【身】【体】【的】【寒】【冷】【,】【一】【边】【不】【时】【拍】【拍】【他】【们】【的】【肩】【膀】【,】【用】【手】【势】【鼓】【励】【他】【们】【。】

【客】【舱】【内】【,】【由】【于】【释】【压】【,】【位】【于】【旅】【客】【座】【位】【上】【方】【的】【氧】【气】【面】【罩】【全】【部】【脱】【落】【。】【乘】【务】【长】【毕】【楠】【带】【领】【全】【体】【乘】【务】【人】【员】【安】【抚】【旅】【客】【情】【绪】【。】

【从】9800【米】【下】【降】【到】6600【米】【,】【再】【下】【降】【到】3900【米】【,】【直】【到】【最】【后】【落】【地】【,】【短】【短】34【分】【钟】【,】【整】【个】【机】【组】【经】【历】【了】【人】【生】【中】【最】【漫】【长】【、】【最】【艰】【难】【的】【时】【刻】【!】

【在】【民】【航】【各】【保】【障】【单】【位】【的】【密】【切】【配】【合】【下】【,】7【时】42【分】【,】【飞】【机】【安】【全】【备】【降】【成】【都】【双】【流】【机】【场】【,】【机】【上】119【名】【旅】【客】【和】9【名】【机】【组】【人】【员】【化】【险】【为】【夷】【!】

【机】【组】【高】【超】【的】【技】【术】【水】【平】【、】【优】【良】【的】【职】【业】【素】【养】【和】【履】【险】【如】【夷】【的】【英】【雄】【行】【为】【,】【感】【动】【了】【无】【数】【人】【。】【为】【此】【,】【中】【国】【民】【用】【航】【空】【局】【和】【四】【川】【省】【人】【民】【政】【府】【报】【请】【中】【央】【同】【意】【,】【对】【成】【功】【处】【置】【险】【情】【的】【川】【航】3U8633【航】【班】【机】【组】【和】【个】【人】【进】【行】【表】【彰】【,】【授】【予】【机】【组】【“】【中】【国】【民】【航】【英】【雄】【机】【组】【”】【称】【号】【,】【授】【予】【刘】【传】【健】【同】【志】【“】【中】【国】【民】【航】【英】【雄】【机】【长】【”】【称】【号】【。】


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